L'école des bérets verts 2
5 ans après "L'école des bérets verts", retour avec Marius, le chef instructeur désormais retraité, à l'école des fusilliers marins, pour les stages de sélection des commandos de marine
5 ans après "L'école des bérets verts", retour avec Marius, le chef instructeur désormais retraité, à l'école des fusilliers marins, pour les stages de sélection des commandos de marine
5 ans après "L'école des bérets verts", retour avec Marius, le chef instructeur désormais retraité, à l'école des fusilliers marins, pour les stages de sélection des commandos de marine Partie 2
L’histoire des marins pêcheurs, du large aux côtes de France, n’a jamais été écrite. De l’après-guerre (1945) à nos jours, ce film raconte la vie des marins français. Celle en mer, mais aussi celle à terre. Leur passion, leur solitude, les drames aussi parfois. Ce film est également le portrait d’une profession qui a souffert et qui souffre encore de ses transformations brutales, au cours des années.
Dressant ses reliefs majestueux à plus de 3000 mètres d'altitude, l'île de la Réunion est l'une des perles de l'océan Indien.
Ile volcanique située dans l'archipel des Antilles, la Martinique offre des paysages riches et contrastés. Célèbre pour son patrimoine culturel et naturel, elle fait la fierté de ses habitants et ravit les visiteurs. Pourtant, la faune et la flore sous-marines se sont considérablement appauvries au fil des années. Pour comprendre ces changements, nous partons à la rencontre de passionnés de la mer qui travaillent, chacun à leur manière, à repeupler les fonds marins.
Au large de l'Océan Indien se trouve Mayotte, une petite île volcanique nichée au cœur de l'un des plus grands lagons fermés du monde. Partons à la découverte de la biodiversité de ce territoire d'exception tourné vers la mer à travers la passion des habitants et des spécialistes qui y vivent et la protègent.
L’histoire des marins pêcheurs, du large aux côtes de France, n’a jamais été écrite. De l’après-guerre (1945) à nos jours, ce film raconte la vie des marins français. Celle en mer, mais aussi celle à terre. Leur passion, leur solitude, les drames aussi parfois. Ce film est également le portrait d’une profession qui a souffert et qui souffre encore de ses transformations brutales, au cours des années.
A la découverte d'animaux extraordinaires dont les spécificités ont inspiré des inventions humaines. Ce premier volet montre comment la conception d'un sous-marin a trouvé son origine dans la technique de vol très particulière d'un vautour.
A la découverte d'animaux extraordinaires dont les spécificités ont inspiré des inventions humaines. Ce premier volet montre comment la conception d'un sous-marin a trouvé son origine dans la technique de vol très particulière d'un vautour.
A la découverte d'animaux extraordinaires dont les spécificités ont inspiré des inventions humaines. Ce premier volet montre comment la conception d'un sous-marin a trouvé son origine dans la technique de vol très particulière d'un vautour.
A la découverte d'animaux extraordinaires dont les spécificités ont inspiré des inventions humaines. Ce premier volet montre comment la conception d'un sous-marin a trouvé son origine dans la technique de vol très particulière d'un vautour.
Embarquez sur l’un des navires de guerre les plus puissants d’Europe. Découvrez les exploits techniques derrière sa construction et suivez les opérations quotidiennes de son équipage au cœur d’une guerre contre le terrorisme. Il peut couler un sous-marin, abattre un chasseur ou détruire un bâtiment de plusieurs kilomètres. Il pèse 6000 tonnes et mesure 142 mètres de long, mais il est aussi silencieux qu’un bateau de pêcheur. Quatre modèles sont déjà en opération et d’autres sont en construction.
Embarquez sur l’un des navires de guerre les plus puissants d’Europe. Découvrez les exploits techniques derrière sa construction et suivez les opérations quotidiennes de son équipage au cœur d’une guerre contre le terrorisme. Il peut couler un sous-marin, abattre un chasseur ou détruire un bâtiment de plusieurs kilomètres. Il pèse 6000 tonnes et mesure 142 mètres de long, mais il est aussi silencieux qu’un bateau de pêcheur. Quatre modèles sont déjà en opération et d’autres sont en construction.
Ce reportage vous amène en immersion à bord du porte-avions Charles de Gaulle et de la frégate Auvergne. L'objectif: comprendre le fonctionnement de cet ensemble de navires, leurs utilisations, leurs finalités. Le groupe aéronaval: un outil stratégique au service de la diplomatie française.
Le cachalot et le requin blanc dominent les océans depuis des millions d’années. Les cachalots ont su évoluer vers les grands fonds pour trouver une nourriture abondante. Cette évolution leur a permis d’échapper à l’extinction.
Le cachalot et le requin blanc dominent les océans depuis des millions d’années. Les cachalots ont su évoluer vers les grands fonds pour trouver une nourriture abondante. Cette évolution leur a permis d’échapper à l’extinction.
Le cachalot et le requin blanc dominent les océans depuis des millions d’années. Les cachalots ont su évoluer vers les grands fonds pour trouver une nourriture abondante. Cette évolution leur a permis d’échapper à l’extinction.
Le cachalot et le requin blanc dominent les océans depuis des millions d’années. Les cachalots ont su évoluer vers les grands fonds pour trouver une nourriture abondante. Cette évolution leur a permis d’échapper à l’extinction.
Dans cette immersion en Arctique, je décide de m'intéresser à la région d'un point de vue géopolitique. Quels sont les principaux acteurs impliqués? Pourquoi entend-t-on parler d'avantage de la région aujourd'hui? Quels sont les grands enjeux qui se dessinent?
Le port militaire de Toulon est la principale base navale française, avec celle de Brest. Ce haut lieu de l’histoire militaire, abrite la majeure partie de la force d’action navale, dont le porte-avions Charles de Gaulle, et les sous-marins nucléaires d’attaque. L’arsenal s’étend sur 268 ha et 10 km de quais.
Ils sont 11, retenus parmi 350 candidats pour faire le stage éliminatoire au Centre d'Entraînement à la Survie et au Sauvetage de Lanvéoc-Poulnic. 8 mois d'entrainement impitoyable pour espérer devenir pilote de la Marine, où chacun sera confronté à ses limites.
Au coeur de l'hiver 2017, Frédéric Brunnquell embarque à bord du «Joseph Roty II», un chalutier-usine français de 90 mètres, pour accompagner son équipage lors d'une campagne de pêche de deux mois, sans escale. Au large de l'Irlande, le navire et ses 55 hommes d'équipage se retrouvent au coeur de la tempête Fionn. Alors que les vents soufflent à 140 km/h et que les vagues dépassent 15 mètres, les marins placent toute leur confiance dans leur bateau et dans son capitaine.
Alors que les sources minières d'or pourraient se tarir en 2050, on estime que 3 millions d'épaves jonchent le fond des océans. Ces trésors oubliés vont-ils créer une nouvelle guerre archéologique ?
En mai 2017, le président Emmanuel Macron reçoit son homologue russe Vladimir Poutine. Il accuse la chaîne de télévision Russia Today et le site Sputnik d'avoir servi d'organes de propagande pour favoriser la Frontiste Marine Le Pen lors de la campagne électorale française. L'enquête en apporte les preuves en exposant un pan de la machine russe à désinformer, qui a également oeuvré pour le Républicain Donald Trump, aux États-Unis, et le parti d'extrême droite AfD, en Allemagne.
De l'océan Arctique jusqu'aux profondeurs océaniques du Japon, des terres gelées de Sibérie jusqu'aux laboratoires de recherche, quel impact ce gaz à effet de serre aura-t-il sur notre climat ? Une enquête saisissante sur des enjeux environnementaux majeurs de notre siècle. Un gaz jusqu'à présent un peu oublié, issu du passé de notre planète, mais qui vient d'effectuer un retour brutal sur le devant de la scène.
De l'océan Arctique jusqu'aux profondeurs océaniques du Japon, des terres gelées de Sibérie jusqu'aux laboratoires de recherche, quel impact ce gaz à effet de serre aura-t-il sur notre climat ? Une enquête saisissante sur des enjeux environnementaux majeurs de notre siècle. Un gaz jusqu'à présent un peu oublié, issu du passé de notre planète, mais qui vient d'effectuer un retour brutal sur le devant de la scène.
L'école des pilotes de chasse de l'aéronavale est l'une des plus exigeantes au monde. La sélection y est impitoyable car poser un avion de chasse, pesant une tonne et coûtant plus de 50 millions €, sur la piste de 200 m de long d'un porte-avions en pleine mer est une épreuve à chaque fois. Durant 6 mois, nous avons suivi ces élèves pilotes. Pour certains, le rêve va se fracasser, pour d'autres, ce sera la gloire.
Suite des aventures de nos élèves pilotes. Yacine le besogneux et Romain l’intello n’en sont qu’au tout début, et stressent avant leur tout premier vol sur CAP 10. La formation, impitoyable, dure 4 ans pour ceux qui restent jusqu’au bout. Pendant ce temps, les plus anciens finissent par le stage obligatoire à Meridian, Mississipi. Pour la première fois, ils vont toucher le manche du mythique T45, l’appareil de formation de la Navy.
Suite des aventures des élèves des promos Alpha et Bravo qui progressent dans leur formation, mais n'en sont qu'au tout début. Pour l'un d'entre eux, ce sera la fin du rêve, car il n'a pas la rigueur nécessaire. Comme le dit l'un des instructeurs : ici, on ne garde que les meilleurs. Pendant ce temps, à Meridian aux Etats-Unis, les aînés s'approchent de la certification finale.
4ème et dernier épisode de notre série "A l'école des pilotes de l'Aéronavale" ! Pour certains, le rêve s'est fracassé sur le mur de la sélection. Les autres sont encore là, presque au bout de leur formation, celle qui va leur permettre, un jour, de faire décoller un chasseur depuis le pont du Charles de Gaulle. Ils étaient prévenus, la sélection est impitoyable, mais le rêve d'une vie est à ce prix.
De l'océan Arctique jusqu'aux profondeurs océaniques du Japon, des terres gelées de Sibérie jusqu'aux laboratoires de recherche, quel impact ce gaz à effet de serre aura-t-il sur notre climat ? Une enquête saisissante sur des enjeux environnementaux majeurs de notre siècle. Un gaz jusqu'à présent un peu oublié, issu du passé de notre planète, mais qui vient d'effectuer un retour brutal sur le devant de la scène.
Le 11 octobre 2005, Éric Boisseranc rentre chez lui, à Chazay-d'Azergues, un petit village du Beaujolais, un peu plus tôt que d'habitude. Marine, sa fille de 20 ans, est déjà là : sa voiture est garée dans l'allée. En entrant, Eric découvre le corps de Marine baignant dans une mare de sang.
De l'océan Arctique jusqu'aux profondeurs océaniques du Japon, des terres gelées de Sibérie jusqu'aux laboratoires de recherche, quel impact ce gaz à effet de serre aura-t-il sur notre climat ? Une enquête saisissante sur des enjeux environnementaux majeurs de notre siècle. Un gaz jusqu'à présent un peu oublié, issu du passé de notre planète, mais qui vient d'effectuer un retour brutal sur le devant de la scène.
L'école des pilotes de chasse de l'aéronavale est l'une des plus exigeantes au monde. La sélection y est impitoyable car poser un avion de chasse, pesant une tonne et coûtant plus de 50 millions €, sur la piste de 200 m de long d'un porte-avions en pleine mer est une épreuve à chaque fois. Durant 6 mois, nous avons suivi ces élèves pilotes. Pour certains, le rêve va se fracasser, pour d'autres, ce sera la gloire.
Suite des aventures de nos élèves pilotes. Yacine le besogneux et Romain l’intello n’en sont qu’au tout début, et stressent avant leur tout premier vol sur CAP 10. La formation, impitoyable, dure 4 ans pour ceux qui restent jusqu’au bout. Pendant ce temps, les plus anciens finissent par le stage obligatoire à Meridian, Mississipi. Pour la première fois, ils vont toucher le manche du mythique T45, l’appareil de formation de la Navy.
Suite des aventures des élèves des promos Alpha et Bravo qui progressent dans leur formation, mais n'en sont qu'au tout début. Pour l'un d'entre eux, ce sera la fin du rêve, car il n'a pas la rigueur nécessaire. Comme le dit l'un des instructeurs : ici, on ne garde que les meilleurs. Pendant ce temps, à Meridian aux Etats-Unis, les aînés s'approchent de la certification finale.
4ème et dernier épisode de notre série "A l'école des pilotes de l'Aéronavale" ! Pour certains, le rêve s'est fracassé sur le mur de la sélection. Les autres sont encore là, presque au bout de leur formation, celle qui va leur permettre, un jour, de faire décoller un chasseur depuis le pont du Charles de Gaulle. Ils étaient prévenus, la sélection est impitoyable, mais le rêve d'une vie est à ce prix.
Le port militaire de Toulon est la principale base navale française, avec celle de Brest. Ce haut lieu de l’histoire militaire, abrite la majeure partie de la force d’action navale, dont le porte-avions Charles de Gaulle, et les sous-marins nucléaires d’attaque. L’arsenal s’étend sur 268 ha et 10 km de quais.
De l'océan Arctique jusqu'aux profondeurs océaniques du Japon, des terres gelées de Sibérie jusqu'aux laboratoires de recherche, quel impact ce gaz à effet de serre aura-t-il sur notre climat ? Une enquête saisissante sur des enjeux environnementaux majeurs de notre siècle. Un gaz jusqu'à présent un peu oublié, issu du passé de notre planète, mais qui vient d'effectuer un retour brutal sur le devant de la scène.
En mai 2017, le président Emmanuel Macron reçoit son homologue russe Vladimir Poutine. Il accuse la chaîne de télévision Russia Today et le site Sputnik d'avoir servi d'organes de propagande pour favoriser la Frontiste Marine Le Pen lors de la campagne électorale française. L'enquête en apporte les preuves en exposant un pan de la machine russe à désinformer, qui a également oeuvré pour le Républicain Donald Trump, aux États-Unis, et le parti d'extrême droite AfD, en Allemagne.